在道路交通事故的责任归属问题上，主要责任和次要责任的具体划分往往需要全面地研究诸多因素，如双方当事人的交通行为方式、其过错之轻重程度以及各自对于事故发生所起到的作用大小等等。具体而言，一旦某一方在事故中所犯下的错误在整个过程中占据了主导地位，那么这一方通常会被认定为主责方；反之，若另一方的过错相对较轻，且在事故中发挥的作用相对较小，那么便可将其归类为次责方。举例来说，倘若有一方因严重违反交通法规而引发事故，那么他很可能会被裁定为主要责任方。
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车子出了车祸，责任怎么定，这得看好多因素比如你们两个谁开车违规谁的错误大，谁对事故发生起了主要作用等等这些。要是其中一个人犯的错在事故里占了主导地位，那他大概率就是主要责任咯；另一个因为错误比较小，对事故产生的影响也小一些，那就可能是次要责任。举个例子，假如有个人开车严重违章出了事，那这个人很可能就会被认定为主责了。
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车辆事故中的主次责任通常根据多方面因素来判断，如双方交通行为、过错程度及对事故影响等。若一方过错较大且对事故产生主要影响，则承担主要责任；反之，另一方过错较小，则承担次要责任。例如，若一方严重违规引发事故，便可能被判为主责。
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讲到车子出问题时谁该背大锅和谁应该承担小责任这可是个很复杂的话题得看很多方面才能决定。比如说咱们得看看发生事故的那段时间里，两位车主各自都干了些什么，有没有做错事情，以及他们的错误对这次事故发生起到的作用到底有多大等等。举个例子来说如果是因为某个人的一顿操作猛如虎，一不小心酿成了事故，那么这个人可就惨他多半会被认为是主要责任者；反之，如果另外一位车主犯的错误比较小，对事故发生的影响也不大，那他就只能当个次要责任者。再比如说，要是有人严重违反了交通规则，结果引发了事故，那他肯定就是主要责任者无疑。